MAN TGA, TGS ve TGX nesillerinin manuel ZF şanzıman mekanizmalarında ve vites kol kulesinde, ağır vasıta pazarında en sık karşılaşılan; vites kolundaki laçkalaşmalar, vites yollarının kaybolması, vitese geçmeme, özellikle takviyeli vites gruplarına (buçuklu vitesler) ve geri vitese takarken zorlanma, halat ucundaki çelik/plastik mafsal burçlarının aşınarak vites kolunun tamamen boşa düşmesi ve halat kopma kronik sorunlarına imalatçı kalitesiyle kesin çözüm! Kabinin öne doğru yatma (tilt) hareketi esnasında şasi üzerindeki şanzıman ile kabin içindeki vites kulesi arasında esneme payı hesaplanarak üretilen, doğrusal gücü eksiksiz ileten çiftli profesyonel vites kontrol telleri (vites halatları). Şantiye yollarında ve uzun yolda durmaksızın yapılan sert vites değişimlerinde dahi doğrusal formunu asla bozmayan, yuvasına tam oturan döküm kafaları ve uç bağlantı noktalarındaki burçları orijinal numunelerine uygun olarak ekstra güçlendirilmiş, uzun ömürlü yerli üretim çözümlerimizle MAN kamyonunuzun vites geçişlerini yeniden o ilk günkü pürüzsüz fabrikasyon netliğine kavuşturun.