VİTES VE ŞANZIMAN TELLERİ(21)

21 Sonuç
Renault çekicilerde vites kolu, kaptanın direksiyondan sonra en çok vakit geçirdiği yerdir. Vites yollarının kaybolması, kolun boşa düşmesi veya vites geçişlerinde yaşanan sertlik; Renault'nun sürüş zevkini bozar. Kamyon vites tellerine göre daha uzun, esneme payı sıfıra indirilmiş, Renault'nun vites kule geometrisiyle tam bir bütünlük içinde çalışan, döküm kafaları güçlendirilmiş profesyonel vites halatı setlerimizle; çekicinizi vites geçişlerinde bir otomobil netliğine kavuşturun. Şanzıman arızalarının temel sebebi olan vites boşluklarına, yerli üretim profesyonel halatlarla son verin.